ساحة كولوناكي: آثار اكتُشفت أثناء التنقيب

تحدثت رئيسة وزارة الثقافة ، إيلينا كونتوري ، عن تفاصيل الحفريات التي أجريت في ساحة كولوناكي كجزء من بناء خط المترو الرابع.

إذن كيف كانت منطقة كولوناكي قبل أن تصبح واحدة من أكثر المناطق شهرة في أثينا؟ ما الاكتشافات التي تظهر أن المحاصيل الزراعية كانت تزرع هنا في السابق ، على تربة خصبة؟ ماذا كانت هذه المنطقة تتكون من حقول ومراعي؟

مرات عديدة أثناء بناء محطات المترو ، تم الكشف عن جوانب مختلفة من التاريخ القديم لأثينا للخبراء ، حيث تم اكتشاف العديد من الاكتشافات: الهياكل الهيدروليكية ، والمقابر ، ومجمعات الحمامات الرومانية ، والآبار ، وخطوط الأنابيب ، والخزانات والقنوات المائية.

حاليا في الميدان. كولوناكي قيد الإنشاء خط المترو 4. يعد المشروع من أكبر مشاريع البنية التحتية للنقل في أوروبا. من المتوقع أن يتعامل الخط مع حوالي 340.000 مسافر يوميًا وسيكون الأول في أثينا الذي يعمل بقطارات ذكية تلقائيًا (بدون سائقين).

تحدثت إيلينا كونتوري ، عالمة الآثار ورئيسة قسم آثار ما قبل التاريخ والكلاسيكية في وزارة الثقافة ، عن “الوضع الراهن” في موقع البناء في كولوناكي. “تم التنقيب مسبقا. بعد إزالة طبقة بسمك 1.20 م ، تم اكتشاف هيكلين دائريين من الحجارة المسامية” مثبتة “بنوع من الملاط (الآبار) ، قطرهما الخارجي حوالي 2.10-2.20 م للواحد و 1.70 م. في منطقة أخرى ، يبلغ ارتفاعها حوالي 0.81 مترًا و 0.60 مترًا على التوالي ، ويبلغ سمك جدران المباني القديمة 0.35 – 0.40 مترًا “.

“الحفريات التي قمنا بها تميز فترات مختلفة من تاريخ كولوناكي. من الواضح أننا لا نتحدث عن الاكتشافات التي تعتبر نادرة وذات أهمية أثرية خاصة (بما أننا نتحدث عن الأراضي الزراعية) ، ولكن بالنسبة لنا نحن الباحثين ، قالت إيلينا كونتوري ، عالمة الآثار ورئيس قسم الآثار القديمة والكلاسيكية بوزارة الثقافة ، لـ LiFO إنه لم يكن متوقعًا تمامًا أنها تكشف عن أجزاء من حقبة بأكملها. من محادثة مع أحد المتخصصين ، اتضح أن مزارع البستنة كانت موجودة في المنطقة التي يتم فيها بناء محطة المترو الآن.

“من الواضح أن هذا يرجع إلى حقيقة أنه لم يتم بناء منازل خاصة في المنطقة ، حيث كان مركز المدينة متمركزًا حول الأكروبوليس والأجورا القديمة. لذلك ، ما يمكن العثور عليه في مثل هذه الحفريات هي قنوات الري والشظايا (الأساسات) ) بيوت المزارع أو الآبار بشكل مميز في الجزء الأكبر من منطقة الدراسة على مساحة 1035 م 2 بعد إزالة طبقة بسمك 2 م تم العثور على 26 صفاً موازياً من القنوات.

تقع هياكل الري القديمة بطريقة تتبع المنحدر الطبيعي للأرض وتمتد عبر كامل عرض منطقة الدراسة (59 م). كما يبلغ متوسط ​​عرضها 0.50 مترًا وعمقها 0.30-0.70 مترًا وشكلها شبه مستطيل مع قاع مسطح أو مقعر. المسافة بينهما ثابتة ، حوالي 0.90 م.

تشهد معظم المساحات التي تقع عليها ، وغياب بقايا المباني ، على الزراعة المنهجية للأرض. وهذا ما يؤكده قرب الموقع من نهر إريدانوس. على الرغم من أن إمدادات المياه متغيرة (موسمية) ، إلا أنها كانت ضرورية للمحاصيل المزروعة هنا ، حيث أن أتيكا بشكل عام تعاني دائمًا من مشكلة نقص المياه.

كما أن رواسب الطمي في Eridanos ، التي غالبًا ما غيّرت مسارها وانسكبت أثناء هطول الأمطار الغزيرة ، أثرت التربة ، حيث بدأوا فيما بعد في زراعة المحاصيل الزراعية. تم تسهيل نقل المنتجات الزراعية من خلال الطريق المجاور إلى Mesogeo ، والذي يقع على مسافة حوالي 145 مترًا.

في عام 1864 تقرر إنشاء “ساحة كولوناكي”. حتى عام 1881 ، تم عبور أراضي المنطقة عبر طريق بدأ من ميناء Mesogeitika (Μεσογείτικη Πόρτα) أو بوابة Bubunistra (Πύλη της Μπουμπουνίστρας) ، واستمر حتى ماروسي.

في أوائل ثمانينيات القرن التاسع عشر ، تم تسوية المنطقة بالأرض. في عام 1901 ، تم ترسيم المنطقة ، وتشكيلها بهضبة دائرية مركزية ، ومسارات قطرية وعرضية ، وغرسها. أعيد تصميم الساحة في عام 1927/1929. ومؤخرا في عام 2005 من قبل المهندسين المعماريين ديميتريس وسوزانا أنتوناكاكيس. ومع ذلك ، تم بناء المنازل الأولى في كولوناكي في منتصف القرن التاسع عشر.

في وقت ما ، كانت المنطقة الشاسعة الواقعة تحت حكم ليكابيتوس تسمى “كاتسيكاديكا” ، حيث كانت أكواخ الرعاة موجودة في كل مكان إلى الشمال من ميدان ديكسامينيس. ومع ذلك ، كما نعلم اليوم ، يرتبط اسم هذه المنطقة بعمود روماني رخامي مترابط مثبت في المربع (انظر الصورة أعلاه). لكن لماذا تم تثبيته هناك؟

يرتبط اسم المنطقة بعمود روماني رخامي مترابط يقع في ساحة فيليكي إيتريا أو ساحة كولوناكي.

“في القرن التاسع عشر ، تم نصب عمود في ساحة فيليكي إيتريا. تم نقله هناك من Δεξαμενή (الواقعة بجوار قناطر هادريان ، Αδριάνειο Υδραγωγείο) ، وهكذا حصلت المنطقة على اسمها. ويعتقد أن الأعمدة “حماية صحة المواطنين” ولها خصائص علاجية خاصة. لذلك ، حتى وقت قريب ، كان السكان المحليون يذهبون و “يربطون” أمراضهم بهم ، أي وضعوا الرسائل والأشياء في فترات استراحةهم ، مع طلبات التعافي “. يقول المؤرخ.

تم الحفاظ على عمودين آخرين ، كانا يعتبران حراس الصحة ، في أثينا – في شارع ميزاراليوتو وكنيسة القديس يوحنا كولونسكي ، على مقربة من ساحة المسرح. وتجدر الإشارة إلى أنها كانت تعتبر في العصور القديمة علامات على حسن الحظ ولم يسمح لهم بالتحرك.

في الواقع ، إذا لجأنا إلى المصادر التاريخية ، فيمكننا أن نجد أنه عندما تم نقل أحدهم في مرحلة ما ، وفقًا للأسطورة ، اندلع وباء نُسب على الفور إلى حركة العمود.

قام الأثينيون ، من أجل منع الأوبئة أو غيرها من الكوارث ، بأداء الشعائر والطقوس مع تضحية الحيوانات الصغيرة. لذلك ، عندما اكتملت الابتهالات ، تم بالضرورة نصب عمود في تلك الأماكن “، كما يقول الخبير.

وفقًا للسيدة كونتوري ، عندما تصبح محطة المترو جاهزة ، من المخطط إنشاء معرض دائم في الطابق / المستوى -1. سوف يسلط الضوء على التراث الثقافي للمنطقة ، في الواقع ، سيتم إنشاء موقع أثري منفصل ، وهو نوع من المتاحف التي تمنح ركاب المترو فرصة “لمس التاريخ”.

Source link