بعد عام من غزو روسيا لأوكرانيا ، على الرغم من “العقوبات الجهنمية” ، لا يزال الوقود الأحفوري الروسي يتدفق إلى جميع دول العالم.
يقدر مركز أبحاث الطاقة والهواء النظيف (CREA) أنه منذ بدء الغزو قبل حوالي عام ، كسبت روسيا أكثر من 315 مليار دولار من صادرات الوقود الأحفوري حول العالم ، نصفها تقريبًا (149 مليار دولار) جاء من دول الاتحاد الأوروبي .
كبار المستوردين للوقود الأحفوري الروسي
كما قد تتوقع ، منذ بداية الغزو ، كانت الصين أكبر مشتر. تستورد روسيا ، المجاورة والحليفة غير الرسمية ، النفط الخام بشكل أساسي ، والذي يشكل أكثر من 80٪ من وارداتها ، والتي يبلغ مجموعها أكثر من 55 مليار دولار منذ بدء الغزو.
أكبر اقتصاد الاتحاد الأوروبي تعد ألمانيا ثاني أكبر مستورد للوقود الأحفوري الروسي ، خاصة من خلال واردات الغاز التي تزيد قيمتها عن 12 مليار دولار.
وتتبع تركيا ، العضو في حلف شمال الأطلسي ولكن ليس الاتحاد الأوروبي ، ألمانيا كثالث أكبر مستورد للوقود الأحفوري الروسي بعد الغزو. من المحتمل أن تتفوق البلاد على ألمانيا قريبًا ، بصفتها عضوًا غير عضو في الاتحاد الأوروبي ، فهي لا تخضع لحظر استيراد الكتلة من روسيا والذي بدأ سريانه العام الماضي.
الاستيراد إلى اليونان
منذ بداية الحرب ، استوردت اليونان ما قيمته 4.5 مليار دولار من الوقود الأحفوري من روسيا ، منها 4.3 مليار دولار من النفط الخام و 0.2 مليار دولار من الغاز الطبيعي ، وفقًا لـ CREA.
انخفاض عائدات الوقود الأحفوري في روسيا
تسببت عمليات الحظر والحد الأقصى للأسعار في الاتحاد الأوروبي في انخفاض الدخل اليومي من الوقود الأحفوري لروسيا بنسبة 85٪ تقريبًا ، من ذروة بلغت 774 مليون دولار في مارس 2022 إلى 119 مليون دولار في 22 فبراير 2023.
وعلى الرغم من زيادة واردات الهند من 3 ملايين دولار يوم الغزو إلى 81 مليون دولار في يوم 22 فبراير من هذا العام ، فإن هذه الزيادة لا تغطي الفجوة البالغة 655 مليون دولار بسبب انخفاض الواردات من دول الاتحاد الأوروبي.
وبالمثل ، على الرغم من حقيقة أن الدول الأفريقية قد ضاعفت وارداتها من الوقود الروسي منذ ديسمبر من العام الماضي ، لا تزال الصادرات البحرية الروسية من المنتجات البترولية منخفضة بنسبة 21٪ بشكل عام منذ يناير ، وفقًا لشركة S&P Global.
العوامل الأخرى التي تؤثر على دخل التردد اللاسلكي
بشكل عام ، منذ أن بلغت ذروتها 1.17 مليار دولار في 24 مارس ، تراجعت عائدات الوقود الأحفوري في روسيا بأكثر من 50٪ لتصل إلى 560 مليون دولار فقط في اليوم (وهي ، مع ذلك ، أعلى بكثير من نفس الفترة في السنوات السابقة).
إلى جانب انخفاض مشتريات الاتحاد الأوروبي ، كان العامل الرئيسي هو انخفاض سعر النفط الخام الروسي بنسبة 50٪ تقريبًا بعد الغزو ، من 99 دولارًا للبرميل إلى 50 دولارًا للبرميل اليوم (مع انخفاض أسعار النفط الأخرى).
العقوبات
أدت العقوبات الدولية المفروضة على روسيا رداً على الحرب في أوكرانيا ، بما في ذلك الحد الأقصى البالغ 60 دولارًا للبرميل على أسعار النفط الخام التي فرضتها مجموعة الدول السبع ، إلى بيع نفط الأورال الروسي بخصم ملحوظ من نفط برنت.
منذ كانون الأول (ديسمبر) ، حظرت 27 دولة في الاتحاد الأوروبي تصدير النفط الروسي عن طريق البحر وفرضت عقوبات على تصدير التقنيات اللازمة لتكرير النفط إلى روسيا. كما فرضت الولايات المتحدة والمملكة المتحدة عقوبات على صادرات النفط الروسية. ومع ذلك ، لم يساعد ذلك كثيرًا ، فقد وجدت روسيا طرقًا عديدة للالتفاف على هذه العقوبات.
استخدمت موسكو عائدات النفط والغاز – حوالي 11.6 تريليون روبل (154.68 مليار دولار) العام الماضي – لتغطية إنفاق ميزانيتها ، واضطرت إلى البدء في بيع احتياطياتها من العملات الأجنبية الدولية لتغطية العجز الناجم عن غزوها لأوكرانيا.
الحلم الأخضر لأوروبا.
شهد الخامس من فبراير 2023 حقبة جديدة لسوق النفط العالمي ، حيث أعاد رسم الخريطة التجارية وسلط الضوء على لاعبين جدد: في الأحد الأول من هذا الشهر ، دخل حظر الاتحاد الأوروبي على المنتجات البترولية حيز التنفيذ ، بعد شهرين من الحظر المفروض على النفط الروسي ، بمناسبة الاستقلال الكامل للاتحاد الأوروبي عن النفط الروسي. أو ، على الأقل ، كما تم الإعلان عن غرضها الأصلي.
يبدو أن أوروبا تتكيف مع واقع جديد ، وفي الواقع هناك عدد غير قليل ممن يزعمون أنها تقترب من تطلعاتها الخضراء …
هذا التغيير ، بالطبع ، بعيد كل البعد عن “التحول الأخضر” الذي تخيلته أوروبا لمستقبلها على المدى الطويل ، حيث تدفع الحكومات كل ما تحتاجه للحفاظ على أمان الغاز الطبيعي المسال. وقد كان الأمر مؤلمًا ، حيث وصلت تكاليف الكهرباء إلى تريليون دولار رمزيًا العام الماضي.
ومع ذلك ، فشلت حتى التحليلات الأكثر تفاؤلاً لخبراء وقادة الكتلة في بداية الحرب في التنبؤ بمدى السرعة التي يمكن أن تتحرك بها أوروبا إلى الأمام. قبل عام ، كانت أوروبا تنفق حوالي مليار دولار يوميًا على الغاز والنفط والفحم المستورد من روسيا. اليوم ، تدفع دول الاتحاد الأوروبي لروسيا جزءًا صغيرًا فقط من هذا المبلغ. ومع ذلك ، هذا لا يعني أن أوروبا قد خفضت استهلاكها من النفط والغاز ، والآن تذهب كمية أكبر بكثير إلى الموردين من الولايات المتحدة ، وسعر الهيدروكربونات عبر المحيط أغلى بشكل ملحوظ من سعر روسيا …
وقالت رئيسة المفوضية الأوروبية أورسولا فون دير لاين في وقت سابق من هذا الشهر إن “روسيا تبتزنا بالتهديد بقطع إمدادات الطاقة” ، مشيرة إلى أن أوروبا تخلت تمامًا عن اعتمادها على روسيا. في الوقت نفسه ، نسوا ذكر الثمن الذي دفعه الاقتصاد الأوروبي والسكان مقابل هذا الاستقلال.
ذكّرت حالة عام 2022 الكاتب بقصة حدثت في عام 1904 ، عندما تم تدمير منشآت إنتاج النفط في باكو عمليًا بسبب أعمال الإرهابيين من الاشتراكيين الثوريين ، والتي دفعت تكاليفها شركة Standard Oil ، مما سمح للشركة الأمريكية طرد روسيا من سوق النفط الأوروبية ، حيث كانت قبل ذلك تحتل أكثر من 70٪ ، وبالتالي خفضت حصتها إلى أقل من 30٪.
More Stories
تبحث السلطات اليونانية عن متهربين من الضرائب من خلال منشوراتهم على وسائل التواصل الاجتماعي
الدراسة: 8 من كل 10 أرباب عمل لا يمكنهم العثور على موظفين مؤهلين
كم يكلف مريض السرطان كل يوناني